值得关注的是，在商转乘战略步入深水区的背景下，今年前10个月，上汽通用五菱乘用车产品共计销售108.31万辆，占比高达65.49%。宝骏品牌共计销售56.79万辆，同比增长57.63%。其中，宝骏560以25.83万辆的累计销量强势进入自主SUV前三强位置，宝骏730前10个月共计销售27.57万辆，稳定占据亚军位置（冠军为五菱宏光）。
在小型车市场爆款车型宝骏310、自主SUV畅销车型宝骏560、与MPV市场标杆车型宝骏730等车型的逐步发力，以及包括研发、供应链、制造、营销等各项健全体系的支撑下，毫无悬念，今年年底，上汽通用五菱将再次交出一张更为靓丽的答卷。去年全年，上汽通用五菱不仅成为国内首家年产销突破200万辆整车的汽车企业，在销量上更实现了13%的大幅提升。
今年9月，上汽通用五菱基于年轻用户需求打造的小型车宝骏310正式登陆市场，上市两个月，共计销售1.71万辆，成为小型车市场当之无愧的爆款车型。在宝骏品牌年轻化战略首战告捷之后，宝骏510的首发亮相被视为是宝骏品牌进军年轻消费市场的另一重磅车型。
