作为豪华行政级别车款，丰田皇冠虽然传承的是尊贵的血脉，但是现在流行暴力绅士

丰田皇冠骨子里蕴涵的豪华霸气，令其成为了日本上流人士乃至黑社会的挚爱。全新第14代皇冠在继承以往历史与传统的基础上淬炼升华 ，变得更加年轻、时尚、犀利而富有冲击力。作为彰显身份的象征，VIP风格的改装能够将豪华气质衬托的更加浓郁。正所谓各花入各眼，改装犹如穿衣服，一定要穿得有个性，有品味。

VIP改装风格最早起源于八十年代的日本黑道，也就是山口组所推崇起来的。起初的VIP Style有着严格的门规：黑色的车身、低趴的形态、超大的电镀轮毂、低调的车身包围、挂着大大的金刚结、惹眼的钻饰、舒适的泡泡坐垫等等都是它的代名词。

后来随着这种改装形式从特殊的组织到逐渐被民间接受之后，在普通老百姓中，很多玩家也把VIP定义在了另一种层次里，他们车身不全是电镀配件，也不全是黑色系为主，而是更倾向于个性的颜色。而且从车身高度来看，必须趴下，然后用倾角调节器将轮圈姿态调整至外八字。但是其高贵的血统，依旧被后代完美的诠释着。

穿上“VIP”

眼前这辆白色皇冠不是那种第一眼就能吸引人的改装风格，不过细细品味，你就能发现这辆VIP皇冠的魅力。虽然看上去是一辆皇冠，但和国内版的皇冠外观差异非常明显。仔细一看，这辆皇冠的包围移植了日本皇冠athlete版本的外观，就是那么原汁原味的日本感觉。如此独特风骚的运动版外观，可以说足够吸引大众的眼球。除了拥有ATHLETE的外观，来自ATHLETE的前智能大灯也为这辆皇冠增添了不少个性。

装上MagicAir 气动控制系统，想趴就趴

避震方面，选用的是JVR气压避震，大幅度降低车身高度，既可以保证日常行驶，也可以在有需要的时候趴趴地，可谓一举多得。ARTKA RS108 20寸轮毂搭配南港NS轮胎，在不打破原有的气质上，体现出皇冠高大上的一面，也更加突显出VIP范儿。

制动方面，红色AP卡钳和轮毂十分搭配，无论是前轮中的六活塞还是后轮中的四活塞，都可以将轮毂撑得很饱满。前后饱满的参数以及不算夸张的倾角，VIP的风格完美展现在眼前。

这么特别的包围，就是移植了日本皇冠ATHLETE版本的外观，透露出原汁原味的日本气息，可以说回头率爆表

五米长的车身，装上ARTKA RS108 20寸轮毂配合前六后四的AP卡钳，把VIP改装风格完美展现

跟车主交谈时，车主说：“14代皇冠不像普通改装车走的风格，它既不失原来的优雅又充满新的活力，是最吸引我的地方。2.0T配合8AT的动力系统表现也相当不错。做了一些提升和完善后，感觉现在整车的气质变得更加符合它原来的身份。”

改装清单

日版athlete 全日规外观套件

日版athlete 前智能大灯总成

日版athlete 后四眼尾灯

日版athlete 原厂尾翼

日本原厂晴雨挡

日本原厂合金踏板四件套

日本原厂氛围灯

四门电吸（自家研发）

日本REAL方向盘

日本VLENE 前唇配LED灯

日本MZ'speed 后唇配LED灯

日本 FGK 四出排气

JVR气压避震

MagicAir 气动控制系统

AP8520 刹车套装

AP8530 刹车套装

HardRace 后倾角拉杆束角拉杆

HardRace 前倾角摇臂

短羊角

ARTKA RS108 20寸

南港NS轮胎 20寸

KYO 螺母

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