这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看，这位车友是想选择一款踏板摩托车，在车型的需求上比较注重性价比和稳定性，而目前的目标车型是新大洲本田裂行125，三阳巡弋150X，豪爵UHR150。
这三款车型都是现阶段1~2万内踏板摩托车中市场关注度和表现比较不错的车型。那么它们当中的谁，会更符合题主的车型要求呢？还是先让我们简要地分析对比一下吧!
1.新大洲本田裂行125 目前售价10980起
这是一款万元左右的日系小踏板中配置表现较为丰富，外观设定比较抢眼的运动小踏板，它凭借这种先天的优势，在本田系车型中还是拥有着较好的用户口碑，并且在稳定性方面也会比较有保障。
当然这里主要指的是它的动力总成和供油系统，毕竟它所搭载的发动机是拥有本田技术的NSC125，而供油系统是本田的PGM-FI，这样的搭配绝对是黄金组合，想让它出问题都会有点难度。
但是这款车因为做工和用料的问题，也会有一些“黑料”比如壳体异响就是这款车娘胎里自带的毛病，就算是最新款也会有这种表现。
所以注重整体稳定性的话这款车显然不会轻易达标，不过纵观同级车型它的这种不理想表现也能接受，这也是这款车虽然不够完美，但并没有被淘汰出局的主要原因。
2.三阳巡弋150X 目前售价18800
这是一款上市不久的车型，它属于当下比较流行的运动巡航风格，在外观上会有一定的优势，并且配置也做到了两万内同级车型最为丰富，所以单论性价比它是这三款车型中最为突出的，尤其和豪爵UHR150直接对比时这方面的优势会非常明显。
因为它除了装配LED灯源，液晶仪表，无钥匙启动，双通道abs以外，还会有更为实用和高能的TCS后轮防打滑系统，这是豪爵UHR150和新大洲本田裂行125所没有的，所以参考价格和同级车型表现就会更能体现出它的高性价比。
但是这款车的稳定性应该是这三款车型中最垫底的，这倒不是三阳和我有仇我在抹黑这款车，而是事实如此。
众所周知三阳的系列车型最大的软肋就是缺少了一定的细腻感，而它之所以会有这种表现就在于做工有点拉胯，不太注重细节设定，所以既影响了它的骑行感受，又降低了整车的稳定性。
3.豪爵UHR150 目前售价17680
关于这款车的实车表现大多数车友都还不是很了解，其中也包括我在内，因为它虽然网传的时间比较长，但上市的时间其实并不长，也就这一两天第一批用户才提到了车(今天3月28)，虽然现在有很多经销商朋友发来了邀请，希望我可以去试驾一下，但是出不去呀！所以只能通过键盘来聊一聊。
豪爵UHR150以价格论性价比的话它一无是处，因为很多车友的心理预期价位是1.5万左右，而这款车的尾箱版竟然达到了18880，所以和这款车谈性价比显然就有点扯。
但是客观来说UHR150的性价比并没有我们想象中的那么差劲，它还是会有一个中等偏上的表现，因为性价比是整车的一个综合表现，并不是某一块的单一体现。
在这个过程中，我们除了考虑价格因素和实际配置以外，还应该关注它的用料和做工，而豪爵虽然价格是个软肋，但是从官方介绍来看用料和做工还是比较给力的，所以也就会有一定的性价比。
至于这款车的稳定性目前还不好说，因为很多车友反馈的信息都只是一个短暂的体验感受，就算我亲自去试骑，短距离的骑行也感觉不出稳定性方面的不足，这还是需要一个长期的测试过程。不过以豪爵严格的品控它在同级车型中并不会太差劲，还是会保持一个较为理想的正常水平。
通过以上的介绍，我们可以看到这三款车型中三阳巡弋150X是性价比最高的，接下来是裂行125，UHR150因为价格比较高调所以只能垫底。而稳定性方面三阳巡弋150X只能排在最后，豪爵UHR150暂时排第二，裂行125因为上市时间比较长，市场检验比较充足，所以就可以排在第一，那么谁会更符合题主的要求呢？其实早已经有答案了。
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