8月29日，北京汽车股份有限公司（北京汽车，01958.HK）发布了2022年上半年业绩。业绩公告显示，上半年北京汽车实现营收836.79亿元人民币；归属于公司权益持有人的净利润21.6亿元人民币；经营活动产生的净现金90.585亿元人民币，同比上升112.7%。

根据国家统计局资料，2022年上半年，中国国内生产总值同比增长2.5%，受疫情冲击、国际形势复杂等影响，经济下行压力明显加大。乘用车市场整体呈“U型”走势，4月产销断崖式下降，随后在购置税减半等政策的推动下，乘用车市场逐渐回暖。受疫情多点爆发、芯片持续短缺、原材料价格上涨等多重因素影响，北京汽车主动应对挑战，保供应、抓生产、促销售，积极推进各项工作，在2022年上半年仍然取得了稳健向好的业务运营表现。

四大品牌稳健发展，整体业务稳中向好

2022年上半年，北京汽车旗下四大品牌取得了不同的进展。

北京品牌作为北京汽车的自主板块，报告显示，上半年北京品牌出口市场、纯电车型同比表现较好。在销售服务上，北京品牌部分形象店完成店面升级，较好改善了终端环境，为品牌形象提升打下基础。在研发上，北京品牌不断推动研发体系的变革创新，夯实整车基础领域研究，聚焦“智能网联化”和“电动化”采取自主创新与战略合作相结合的方式，致力于实现核心技术和核心能力的突破。

作为豪华品牌，北京奔驰上半年相继完成第400万台发动机下线、第400万辆整车投产，销量仍稳居国产豪华品牌前列。长轴距E级轿车、长轴距C级轿车、长轴距GLC SUV三款主力车型实现月销均值过万。重点项目按计划推进，北京奔驰第四款纯电动产品全新EQE于今年8月正式上市。一款动力电池及一款发动机产品已于上半年如期投产。

北京现代上半年实现整车批发9.4万辆，零售10.9万辆。在产品结构方面，强化运营策略，全面优化产品结构，推动伊兰特、ix35等主力车型批发和零售占比提升。

福建奔驰上半年，实现整车销售1.6万辆；今年7月，福建奔驰销量同比增长84.5%。目前，福建奔驰生产和销售梅赛德斯－奔驰V级车和新威霆产品，在合资豪华商务用车领域保持领先优势。

加快转型升级、优化产业布局，步履稳健筑优势

2022年下半年的中国车市，将继续面临着供应短缺、国际复杂形势的挑战。同时，由于汽车产业变革带来的需求变化和消费趋势调整，中国汽车行业竞争将更加激烈，各车企面临着严峻的多重挑战。

下半年，北京汽车将加速转型升级、优化产业布局、推动产品迭代，提升经营能力。

北京品牌正加速向“电动化、智能化、网联化”转型，2021年4月，北京品牌发布了涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的北京汽车动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的 3.0时代产品规划，将打造SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台，以“场景化座舱 车联网 自动驾驶”为核心变革方向。今年7月，搭载Harmony OS智能操作车机系统、全场景定义智能汽车的 3.0时代首款车型魔方正式上市，为用户带来智能化全场景出行新体验。下半年北京品牌将紧盯目标，明确“全面新能源化”的产品规划和技术路线，用新产品、新路线、谋未来应对挑战。围绕魔方、新能源、国际三个发力点，继续加大保供应力度，稳定市场交付，提升终端销量。

北京奔驰将全方位坚持疫情防控常态化管理机制，致力于打造新常态下的高韧性供应链，坚持卓越运营理念，巩固高端豪华车市场的领先地位；北京现代将以第七代伊兰特、第十代索纳塔20周年专属纪念款、第四代胜达改款车、菲斯塔改款车及第五代途胜8AT车型上市为契机，通过未来战略发布等线上线下产品及品牌营销活动，进一步提振明星车型和重点车型销量。

除了积极布局新领域，提升产品核心竞争力外，北京汽车还保障良性现金流的运转。上半年北京汽车经营活动产生的净现金由2021年上半年的42.595亿元人民币升至2022年上半年的90.585亿元人民币，同比上升112.7%，保障集团下半年步履稳健向前发展。

经过2022年上半年稳定的运营、积极的布局，北京汽车已经实现了自主板块持续向好、合资板块稳健发展、整个发展势头的进一步上扬。随着下半年疫情的缓和以及各项刺激政策的落地，可以预料，北京汽车下半年将迎来新一轮发展。