放眼当今市场任何一个车企，中级车向来是兵家必争之地，所谓“得中级车者得天下”。而令人惋惜的是，目前国内的中级轿车市场被大众、丰田、本田、日产等主流合资品牌占了主导。但相比弱势之下的自主品牌，其实也在蓄势待发、摩拳擦掌。
GA6是传祺2014年推出且定位A 级轿车，十几万元的售价，市场接受度不高，这也是当时很多自主品牌遇到的难题。时隔5年，传祺GA6全方面升级，蜕变成焕然新生的中级车，可以说是用产品见证了国内自主品牌B级车市场中产品向上的发展历程。作为广汽传祺进军中级车市场的一个突破口，毫无疑问，传祺GA6这位大将的全新换代，广汽传祺决不能怠慢。
斗车哥拿到这台全新一代传祺GA6的时间算比较晚了，早前全新GA6图片在网上公布的时候，斗车哥就被它改动极大的外观惊艳到，而看到实车的第一印象，还是有被惊艳到。广汽传祺赋予它的改变，真的是大刀阔斧，褪去呆板，更加凌厉的前脸和修长的身型，运动中稍显内敛，大气中透露个性。显然，传祺认准了那些注重家庭的年轻人，要的就是这样的时尚、运动，既能挣面子又能兼顾家用。
重要的是，10.88万元的起售价，放眼整个B级车市场，几乎是没有多余选择的选择。话不多说，接下来斗车哥就与大家一起详聊一番，这款全新换代传祺GA6的方方面面。
1.颜值变成敲门砖
斗车哥认为，买中级车的人，其实都很在意车的颜面和细节，全新一代传祺GA6在设计上，这次终于抓到了点。大面积的格栅加上矩阵式的LED灯组，让整个前脸更具视觉宽度和辨识度，修长扁平的车身更显运动，细节方面，回旋式的后视镜转向灯很抓眼球，这一整套风格偏年轻，但不激进，斗车哥反倒认为这个度把握刚刚好，大气中不缺乏运动和时尚。
尾部来看，全新GA6更具一台中级车该有的样子，整体设计平稳有层次，连贯式的LED尾灯质感不错且有辨识度，下方还加入连贯式镀铬饰条，内藏双边排气，传达的更多是个性与大气。整一套设计来看，倘若遮住车标，作为自主品牌，这样的功底相信出乎很多人的意料。
2.内饰和空间是加分项
全新GA6的内饰和外观改动一样大，液晶仪表和中控大屏的联屏设计很亮眼，中控台三色的分层式设计给人简洁舒适的视觉感受，这种设计水准领先自主品牌的潮流设计。具备两种不同的风格内饰，一个深色座椅配流沙金饰条偏商务，一个浅色座椅配仿木色饰条偏向温馨的居家风格，不管是做工还是用料，都带来了满满的高级感，诚意十足。
空间绝对是全新GA6的一大卖点。接近4.9m的车长，轴距达到2815mm，后排中间地台几乎全平，腿部空间足以用绰绰有余来形容，身形尺码上与雅阁无限接近，甚至超越凯美瑞。加上全系标配后排杯架、2个USB接口及后座出风口、后座娱乐屏可控制音乐等，后排的乘坐体验感提升不少。
3.动力走轻快舒适风格
谈及动力，从账面上来看，全新GA6全系标配1.5T 6AT的动力总成，也是国内消费者比较青睐的一个动力组合了，最大输出功率124Kw，最大扭矩265N·m。对于一台家用车来说，也足够应对日常使用，重点是这台系统成熟可靠。
1.5T的动力配上1498kg的整备质量，油门响应算及时，起步依旧给人不错的轻快感，来自爱信的老字号6AT变速箱衔接的平顺性绝对没有问题，升档降档反应迅速，斗车哥进行一下午的城市及郊区道路试驾过后，低扭与超车，新GA6带来的感受都超出了斗车哥的预期，即便车长接近4.9m，驾驶感受很轻快。
再者，优化过后的底盘结构，弯道表现侧倾不明显，过减速带的表现，滤振控制得不错，整个悬架调校风格是偏舒适的，经过沟坎坑洼时车身姿态稳定，弹跳和余震都比较小。静音方面，城市道路上面，整个车厢的静谧性控制得也不错，没有多余的风噪路噪。
小结：
综合下来，不管是颜值还是空间或是配置方面，全新传祺GA6都让斗车哥看到了诚意，动力操控方面，它的表现也具备中级车该有的扎实感和舒适感，加上合资品牌无法睥睨的超低入门价格，斗车哥觉得，撇开合资与自主品牌之间的心理屏障，全新传祺GA6也是一个不错的购车选项。你觉得呢？
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