咱们一个个来看，先来说说有骨雨刷！

这有骨雨刷也就是传统雨刷，相信大家应该都看得比较多了。

它通过骨架在雨刷上形成了几个支撑点，工作的时候，压力就通过这几个支撑点作用到刮片上。

虽然整个雨刷受到的压力是平均的，但是因为几个支撑点的存在，使得各个支撑点受到的压力是不一致的。

这样就导致了各个支撑点对应的刮片受到的压力不一致，所以雨刷器在运动的过程中磨损是不一样的，这样也容易出现噪音和刮不干净的情况。

那无骨雨刷是用一根内置式的钢片来代替原有的金属骨架对刮片形成压力，这样一来整个雨刷器各个部位的受力就很均匀了。

不仅刮水效果更好，而且磨损比较均匀，不容易产生噪音和刮不干净的情况。

除此之外，无骨雨刷要比有骨雨刷更轻便一些，这样一来电动机的负荷变小了，寿命也延长了至少一倍。

而且无骨雨刷的设计追求与空气动力学的完美结合，它可以消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动，使得刮片对玻璃的损伤降到最低。

最后，无骨雨刷更换的时候，不需要更换雨刷臂，直接更换雨刷片就行了，更方便快捷。

无骨雨刷尽管在这些方面要比有骨雨刷表现更好一些，但是它的工作条件也要高很多。

如果雨刮臂压力不够、雨刮电机功率偏小或者玻璃面积和弧度太大，那么可能会造成无骨雨刷中部翘起，这样一来就刮不干净了。

那么如果车子原厂是有骨雨刷，可不可以换成无骨雨刷呢？

八卦君的建议是尽量不要！

一来雨刷器的压力设计方案是根据有骨雨刷设计，换成无骨雨刷可能会因为压力不足而刮不干净。

再者，有骨雨刷的电动机相对无骨雨刷来说并不一定匹配，可能会损坏电动机。

最后，有部分车型玻璃的弧度大小可以满足有骨雨刷，但是却与无骨雨刷并不相符，这样一来容易使得无骨雨刷两端翘起来，尽管驾驶视野可能不受影响，但终究不美。

所以说，无骨雨刷尽管优点不少，但是，合适的才是最好的，如果你的车子原厂是有骨雨刷，那么就没有必要追求无骨雨刷了。

有时候商家的宣传不要盲目相信，东西再好也要合适才行，免得花了冤枉钱，还对车子不好。

接着，八卦君顺便给大家讲几个使用雨刷器的注意事项：

1、不要干刮，记得先喷上玻璃水；

2、有硬物、杂物先动手清理，别直接刮；

3、当刮水不良的时候，把雨刷片浸湿，再用水砂纸来回打磨几次，清洗干净装回去试试，别急着换。

最后，八卦君要提醒大家一件事情，就是在购买雨刷的时候，除了要保证质量，还要注意接口问题。

雨刷接口可以有五种分类，分别为：U型钩、直插式、燕尾式、卡扣式以及侧插式。

在购买前，一定要跟商家确认清楚，免得买回来以后接口不对，装不上去。

好了，关于雨刷器的问题，就说到了，欢迎大家在留言下面补充和指正！

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