引言：

各国的科学家都在思考一个问题，石油资源消耗完后，该使用何种燃料作为替代物呢？在生活中，似乎发现石油与汽车有密切的关联，实际上与其他的物品也会产生联系，所以石油起到了至关重要的作用。目前替代燃油车的方案之一，就是现在的新能源电动车，但电池技术依然是一个难关。各国科学家研制水氢汽车，却没有得到实际的应用。盘点全球“水动力”汽车研发者：有些锒铛入狱，有些离奇离世。

美国：斯坦利·梅耶斯

提起水燃料汽车的创始人，美国的斯坦利·梅耶斯就是其中一个传奇人物。在上个世纪80年代，梅耶斯推出了一项研究成果，震惊了世界。只需要使用83升水，就能够获得3000公里的续航里程。当时他做了一个实验，将汽车从洛杉矶开到纽约，全程没有加任何石油燃料。以水当做动力，水受到了电路的共振之后，会分解成氢气和氧气，氢气在内燃机中燃烧，又变回了水蒸气，这就是他的发明。

这一项伟大发明，必然有投资者前来购买该项专利，但都遭到了梅耶斯的拒绝。在1998年的3月20日，这一天他离奇的死亡。随后经过法医的验证，给出了一个结论。在高血压的情况下，梅耶斯死于颅内动脉瘤。这一事件变得非常离奇，有人认为他所创造的发明动了其他人的蛋糕。后来又有专家验证过它的水燃料动力系统，并不是什么革命性的发明，只用了传统的电解方式，认定梅耶斯有欺诈行为。

巴西：理卡德·阿奇维多

继梅耶斯之后，巴西出现了一位发明者，他叫做理卡德。他表示：只要加一升水，就能行驶500公里。用来做实验的是一辆摩托车，为其提供水动力。它的运作原理十分简单，同样是加入水，被电解后还原成氢气与氧气，再将氢气进行燃烧，为摩托车提供动力。水被分解后，氢气被利用了，氧气随着排气管排出。这项技术同样也受到了质疑，从理论上看似乎可行，但实际操作效率太低。

斯里兰卡：特萨拉·艾德辛格

在2008年，一位年轻的发明家特萨拉宣布了自己的发明，创造出了以水为燃料的汽车系统。只需要用一升水，就能够行驶80公里，最关键的是该项技术并不会对环境造成污染。特萨拉也说明了该项技术以水为汽车供电，引起了社会的广泛关注。当时斯里兰卡的总理对此事非常感兴趣，并进行实地考察。随后要对其进行大力支持，发展国内的汽车行业，特萨拉也接受了这个任务。

总理还为他提供了非常齐全的设施，包括一块土地，另外对于研发所需要的经费，各大银行也积极赞助。但没想到几个月后，特萨拉锒铛入狱了。一位发明家为何会有牢狱之灾呢，后来了解到他所谓的以水作为燃料的汽车，只不过是一个骗局。特萨拉将所有的资源以及接收到的资金，一半都共享了出去。自己还拿着剩下的财富随意挥霍，原来他一直做着诈骗的行当，勒索富人。

结语：

曾经在日本也出现过水汽车的研发项目，声称只需要1升水，80公里的时速能够跑一小时。这里所谓的水并不仅指纯净水，其他混合物的水，雨水，海水都可以用来作为燃料。后来经过调查，该项目在实施的过程中，产生的污染比汽油还严重，于是该项目也被叫停了。许多人只是借助水燃料为噱头，来实现自己其他方面的目的。水燃料系统大家听听就好，不要信以为真，你们怎么看待水燃料汽车呢？